导读【智车派新闻】对于广大汽车厂商来说，往年的“金九银十”是销售旺季，但今年由于全球核心缺货，各大汽车厂商纷纷调低了自己的产量，这也影
【智车派新闻】对于广大汽车厂商来说，往年的“金九银十”是销售旺季，但今年由于全球核心缺货，各大汽车厂商纷纷调低了自己的产量，这也影响了9月份的汽车销量。不过，对于一向低调的奇瑞来说，情况略有不同。
奇瑞Tiggo 7。
10月9日，奇瑞汽车发布9月及前三季度销量数据。整个9月，奇瑞集团共售出75692辆汽车，同比增长10.3%。纵观前三季度，奇瑞集团共销售汽车651289辆，同比增长53.3%，其中出口海外汽车187910辆，同比增长1.55倍，继续稳居国产品牌乘用车海外销量榜第一。9月，奇瑞出口新车22052辆，同比增长108.7%。连续第五个月，月出口量突破2万。
奇瑞Tiggo 8 PLUS
车型方面，奇瑞前三季度累计销量438，615辆，同比增长67.2%，其次是捷途，累计销量103，549辆，同比增长62.6%。即使品牌定位为高端星途，其1-9月销量也同比增长140.5%。
奇瑞小蚂蚁
奇瑞在日益火热的新能源领域也取得了不错的表现。前三季度，奇瑞集团新能源汽车销量64760辆，同比增长179.3%，其中奇瑞新能源乘用车销量54848辆，同比增长153.4%，占集团新能源汽车销量的84%。
奇瑞给人的印象就像一个默默专攻技术，尤其是发动机的理工科学生，但在宣传上总是落后于国内其他整车厂商，所以销量一直不温不火。不过，这一次奇瑞销量能在缺芯的背景下大幅度增长，或许奇瑞的春天马上就要来了。