导读【智能汽车新闻】8月24日，据外媒TESLARATI报道，福特将F-150闪电的生产目标提高了一倍：到2024年将达到每年8万辆以上。这在很大程度上是因
【智能汽车新闻】8月24日，据外媒TESLARATI报道，福特将F-150闪电的生产目标提高了一倍：到2024年将达到每年8万辆以上。这在很大程度上是因为人们对全电动皮卡的需求，自今年早些时候推出以来，全电动皮卡已获得约12万份客户预订。
据悉，为了实现这一目标，福特计划再花费8.5亿美元来实现最新的生产目标。在此之前，福特计划在2024年生产超过4万架F-150闪电。福特对消费者对F-150闪电的巨大需求感到惊讶。
福特表示，市场对Lightning，尤其是其商用版的需求一直非常令人鼓舞。这并不奇怪，因为闪电的商业版本定价很高，其低运营成本可能会给选择购买它们的企业带来可观的节约。闪电维修可能尤其如此，它将低于传统的F-150。
福特在一份声明中表示：“我们对客户对F-150 Lightning的需求感到兴奋，目前已有12万客户预订。我们将继续寻求打破限制和满足客户需求的方法。"
随着生产计划的更新，福特现在计划在2022年生产1.5万辆F-150闪电。预计到2023年，这一数字将增加到每年55，000辆，到2024年将超过80，000辆。虽然这些数字与产量相比仍然相当保守，但福特的一些供应商已经开始表达他们的保留意见。
福特F-150有限公司
毕竟，供应商需要一些额外的投资来跟上福特的更新计划，但有些人仍然不确定电动皮卡的需求是否符合汽车制造商的预期。一位福特供应商的高管表示：“如果数量没有实现，这真的会让供应商处于惊心动魄的状态。”
据报道，福特计划在2025年底推出第二代F-150闪电。该车将基于该公司的TE1卡车架构。相比之下，第一代F-150闪电的建立很大程度上是基于传统的F-150平台。