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目前关于到规范废旧电池流向吉利、威马等企业发布联合声明这一类的信息是很多小伙伴们都非常关心的，很多人也是经常在搜索关于规范废旧电池流向吉利、威马等企业发布联合声明方面的信息，那么既然现在大家都想要知道此类的信息，小编就收集了一些相关的信息分享给大家。
【智车派新闻】随着国内新能源汽车市场的持续进展，“废旧”动力电池回收业务受到了不少公司的关注！但是行业内存在着一件“奇妙现象”：回收“正规军”收不到退役电池，不知名的小作坊却在悄悄高价“抢货”。为了解决这一事项，工信部印发《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告治理暂行办法（2019年本）》两个行业规范文件。
吉利汽车
8月12日，智车派了解到浙江杭州储能行业协会联合吉利汽车、威马汽车、零跑汽车、万向一二三、瑞浦能源、天能公司、超威公司、南都电源等9家新能源汽车及电池生产重点企业联合发表声明：为拍卖旧动力蓄电池增加限制条件，企业必须通过工信部的认证（废旧动力电池综合利用企业），确保电池的规范“退休”。
相关数据显示，2020年中国国内的汽车动力电池累计“退役”量高达20万吨，市场规模产值达100亿元。按照目前的进展速度下去，来到2025年，这一数据将会提高到78万吨左右！所以规范这些废旧电池的流向，极为重要，不然会对我国的环境造成不可逆转的影响。
文章来源：CNMO