导读 巴黎-PSA集团首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯相信，标致汽车制造商与菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)的500亿$合并将按计划进行，并带来至少37亿欧元（42亿$)的协同
巴黎-PSA集团首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯相信，标致汽车制造商与菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)的500亿$合并将按计划进行，并带来至少37亿欧元（42亿$)的协同效应）。 塔瓦雷斯在周四的PSA年度股东大会上表示，展厅关闭，汽车制造商争先恐后地节省现金，这是2008-09年金融危机以来行业最糟糕的情况。 塔瓦雷斯也淡化了欧盟对合并计划的新反垄断审查，并补充说，他相信该计划将于2021年第一季度“最晚”敲定。” 他说：“与FCA合并的时间表正得到严格遵守。”他补充说，预计这笔交易将产生37亿欧元的协同效应。” 欧盟反垄断监管机构上周开始对该交易进行为期四个月的调查，称这可能会损害14个欧盟国家和英国小型货车的竞争。 这两家汽车制造商拒绝在欧盟对该交易的初步审查中做出让步，以缓解欧盟的担忧。 塔瓦雷斯说，当被问及是否可以修改条款以反映全球汽车行业的低迷时，“现在还没有讨论这个问题的时候”，他补充说，交易的好处必须得到长期的理解，PSA的重点是与FCA的有约束力的协议。 然而，PSA和FCA已经修改了合并的一个方面。 今年5月，他们表示，他们将不会在2019年的结果上支付他们计划的普通股息，理由是这一流行病的负面影响。 作为协议的一部分，12月宣布了FCA和PSA11亿欧元的普通股息。