导读 -采用电动废气涡轮增压器，提高效率和性能-将首次用于Affalterbach的系列生产模型梅赛德斯- amg的未来将转向电动，作为这一趋势的一部分，它现在将高能效与额外的驾驶动力相结合。
-采用电动废气涡轮增压器，提高效率和性能
-将首次用于Affalterbach的系列生产模型
梅赛德斯- amg的未来将转向电动，作为这一趋势的一部分，它现在将高能效与额外的驾驶动力相结合。
为了实现这一组合以达到最佳效果，Affalterbach的开发人员正在开发电动废气涡轮增压器，以将性能提升到一个新的水平。
这项技术直接来自一级方程式，其中的电动废气涡轮增压器解决了小型快速反应涡轮增压器(低峰值性能)和大型涡轮增压器之间的目标冲突。如果你想知道，它正在与Garrett动议合作开发。
这一创新涡轮增压系统的亮点，是一个轻薄的电动马达，测量约4厘米!它直接集成在增压器轴上，在涡轮轮(排气侧)和压缩机轮(新鲜空气侧)之间。这个电子控制的电动马达驱动压缩机的轮子之前，它接受废气的流动。
因此，有一个显著上升的即时反应，不仅从怠速，但在整个发动机的速度范围。如此之多，它完全消除了涡轮滞后。因此，内燃机对油门踏板的响应更加自发，整个驾驶感觉明显更加动态和敏捷。